车轮：单个造价七八千
当然，这种车也不是一般人能骑的，即便买得起，因为这种材料固然轻，但也轻易破坏。在大赛中，良多涌现意外摔倒的车手，他们的自行车都会呈现变形，全部支架也就随之报废，由于碳素材料不像钢可以进行焊接。此外，记者懂得到，有了好的材料，不良好的传动体系也不行。对普通人来说，正常见过的山地自行车都是3挡变速，而专业的公路自行车则领有10挡变速。
骑行手套只有半截，五个手指前端露出，主要起到防滑的作用，且在车手摔倒时为手供给掩护。
护目镜
赛车主要是由三个局部组成：轮胎、支架和传动系统，以及龙头、坐椅等等小部件，高等的自行车赛车，也可以说是高科技、人道化的集中体现。就拿环法赛车手来说，一般情况下，他们的车都是依据个人身材状态定做的，而且机械师还会根据不同的情形（如赛道气象等）上不同整机。一般来说，法国、意大利的车架，日本、意大利的变速器，美国的制动系统，法国、美国的车轮，德国的坐垫等都是车手们青眼之物。记者发现，在比赛停止后，车队的机械师会对赛车进行调试。
据先容，一般的自行车轮胎，都是滚圆、粗壮的，而公路竞赛用的赛车轮胎，却是窄而薄，看上去就像是没打足气。实在，这样的设计重要目标在于减少与地面的接触面积，从而减小摩擦，进步速度。“这种材料比金属轻得多，且不曲折、冲击接收性好，爬坡时顺利而爽直。当然，其造价也不菲，有时一个轮子就要七八千。”一位车手告知记者。
服装
公路赛，除了防风之外，因为城市光芒庞杂，因而护目镜往往还有挡光的作用。护目镜的外型呈弧状，与车手的脸部轮廓相吻合，除了抗风阻、抗光晕外，还有一项特殊的功效：减速性。
跟一般人骑的自行车不一样，专业赛车可是大有学识，不仅“机关”众多，而且造价不菲。一辆专业赛车的价钱在多少万元到十几万元不等 lv2013夢幻新款目錄，有的比个别的家用汽车还贵。昨天，在2012环太湖国际公路自行车赛的采访进程中，古代快报记者采访了一些车队的车手，发明其中不少人的赛车都价格不菲，有的甚至能到达10万元。
支架，虽然它看上去只是一个简略的四边形，但它却是一辆自行车的主心骨。公路自行车架的结构始终沿用最经典的菱形构造，但和车轮一样，在材料上，支架也由最初的钢管，到后来的铝合金、钛合金、镁合金、钪合金、碳素纤维等新型材料，其中碳素纤维也用于制作飞机。
头盔
公路自行车的两只脚踏板十分小，基本容不下两只脚。而车手的鞋都是特制的，鞋底有一个凹进的小槽，配合脚踏板上的卡锁，骑行时将车手的鞋与车子锁在一起不会脱离，便于使劲。一双专业赛车鞋也往往要四五千元。
车身：飞机资料不布衣
头盔有效维护车手头部，其外形呈流线状，材料多为高强度、质地轻的碳纤维，上有散热孔。昨天，记者从一位销售头盔的工作职员处了解到，该品牌的入门款只有168元，专业车手头盔好一些的要几千元。
骑行服通常都是紧身设计，由特别材料制成。要有良好的排汗性、透气性、保暖性和排水性，可能减少风阻，骑行裤的垫裆能够减少臀部与车座的摩擦 lv官方網。一套好的赛车服普通也得过万元。
手套
鞋子
赛车，这些设备你要玩转
一位资深专项记者流露，“碳素纤维做成的车架 lv皮夾，整个车可以轻三分之一，即使背在身上也不是很重。这种车架同样昂贵，造价达到四五万元，是整个车部件中最贵的。”这位记者笑着说，“一分价格一分货，打个比喻，你看平时大家骑的自行车可能有15公斤，而赛车只有一半，有的只有7公斤。”
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